今年6月9日，广东自贸区太阳集团1088vip片区明确将设立汽车平行进口试点。8月4日，广州市商务委和自贸区太阳集团1088vip片区公布了13家试点企业的名单。名单出炉后，有业内人士对此提出了质疑：为何只有13家企业能从事该业务，而且这些企业多是4S店？是不是少数企业瓜分进口车市场的游戏？

8月11日，省商务厅相关负责人上线广东民声热线，该厅产业处处长龚志宏在节目中表示，13家企业是由广州市商务委和自贸区太阳集团1088vip片区来认定，认定过程遵循了公平公正的规则。

据了解，在太阳集团1088vip自贸区申报平行进口汽车试点企业须符合的条件包括：从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币；或从事汽车进口业务3年以上，具有2年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车进口金额超过7000万元人民币或进口汽车数量超过150辆。

广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣也对此进行了解释。据他介绍，广东对试点企业的选取，实行双门槛，相比上海自贸区门槛要低。“针对经销商体系，即4S店，门槛和上海是差不多的。但同时另外设立了一个针对小贸易公司的门槛，即7000万营业额或者每年150台车的销售额。”

“第一批有20多家企业申报，最终确定13家试点”，郭俊荣透露，13家试点企业中，3- 4家是小型贸易公司，其余的是传统的4S店，“4S店对平行进口汽车没有经验，但是希望在新车销售不景气的情况下提前找到新出路”。

“平行进口车”，是指未经跨国汽车厂商和在华总经销商授权进口，由经销商直接从海外市场购买，并引入国内市场进行销售的汽车，与国内4S店渠道平行并存。因此其售后服务及维权等受到消费者关注。

据悉，今年9月相关部门将出台针对试点企业的售后服务规定，“明确企业的责任和要遵循的流程”，同时给后续申报企业作参考。

郭俊荣表示，相关部门预计9月下旬上线监管平台，用以录入所有平行进口汽车的所有相关信息，就如同一张“身份证”。郭俊荣介绍说，当消费者购买商家所谓的平行进口车时，可以登入平台，通过编号和车型代码查询这台车是不是在太阳集团1088vip自贸区进口的，“如果没查到，这台车就不属于平行进口车范围，可以有效保护消费者权益。”

据介绍，去年中国国内进口汽车100多万辆，但平行进口汽车只有10多万辆，而且其中70%是从天津口岸进口。今年1月，上海自贸区平行进口车试点正式落地。然而17家试点企业的平行进口车订单数量不足100辆，真实的交车数字更是仅有几十辆。

对此，郭俊荣认为，“平行进口车的意义其实比作用更大”。在他看来，平行进口汽车与传统的授权经营模式不同，在车型、品种等的选择上，能给消费者一个更有保障的多元化空间。

此外，平行进口汽车也将促使国内从事传统授权的经销商，在业务、格局、商业模式上进行优化，“或许把一些曾经垄断的门槛降低”。

据郭俊荣透露，9月到10月，太阳集团1088vip将举行系列宣传活动，包括公示平行进口的服务流程、服务规范和服务保障，举办平行进口车联展，“争取吸引更多企业进行第二批申报。”