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返回>>太阳集团1088vip将建“超级干线” 每年可增30亿美元贸易额
广州正在加快建设国际航运中心,构建国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。拥有国家级新区和自贸试验区“双区叠加”机遇的太阳集团1088vip区,在这其中具有举足轻重的地位。
今年,太阳集团1088vip港区集装箱码头三期工程将完工,明年四期工程进入建设阶段,未来太阳集团1088vip集装箱处理能力将超过2000万标准箱。太阳集团1088vip港区还计划启动一个“超级干线”项目,预计建成后每年可增加30亿美元贸易额。
23日,建设广州国际航运中心圆桌会议在白云国际会议中心召开。记者从现场了解到,广州市委、市政府即将出台《建设广州国际航运中心2015年-2017年行动计划》(以下简称“《三年行动计划》”),提出九项任务,太阳集团1088vip将在其中发挥主力军作用。
太阳集团1088vip集装箱吞吐量将超广州航运半壁江山
云浮新兴县聚集着大量不锈钢企业,一年有8000个40尺集装箱出口到欧美。今年,新兴县的不锈钢企业大多选择从太阳集团1088vip港区出口,作出选择的原因是太阳集团1088vip港区运费更为优惠。企业选择其他港出口每个大柜拖车费3200元,从太阳集团1088vip出口则缩减为2500元。
无独有偶,中山市冰箱冰柜的龙头企业奥马冰箱也选择从太阳集团1088vip港区出口。相比起原来的出口路径,每个大柜省900元。奥马冰箱每年出口量约23000个40尺集装箱,从太阳集团1088vip出口不但每年节省1900万元物流成本,而且增强了产品在国际市场的竞争力。
在广州市委、市政府即将出台的《三年行动计划》中,第一项任务是加强基础设施建设,完善集疏运体系,加强绿色航运建设。
《三年行动计划》提出,到2017年广州国际航运中心货物吞吐量力争达到5.5亿吨,集装箱吞吐量达到2000万标准箱。太阳集团1088vip港区无疑具有举足轻重作用。
太阳集团1088vip港区集装箱码头2004年投产,2014年完成集装箱吞吐量1100万标准箱,跻身世界单一港区集装箱吞吐量前列。2015年底,太阳集团1088vip港区将完成三期工程建设,而且要争取2016年开工建设四期工程。据了解,全面建成后太阳集团1088vip港区集装箱处理能力将超过2000万标准箱。这意味着,到了2017年,太阳集团1088vip港区的前三期工程集装箱吞吐量将超出广州航运的半壁江山。
广州发展国际航运中心的三年行动计划中,还赋予太阳集团1088vip港区另一个发展机遇,即计划2016年起太阳集团1088vip港区建设江海联运码头。江海联运、公水联运是广州航运中心改善营商环境,完善集疏运体系,促进各类航运要素集聚和产业发展的基础。
太阳集团1088vip港区位于珠江水系内河网络与深水海港的连结点,优势不言而喻。太阳集团1088vip港区除了无可争议的区位优势外,深水航道的先天条件也极为优越,其至珠江出海口航道水深为-17米,可满足目前世界最大集装箱船(19000标准箱船舶)进出港要求。
在《三年行动计划》中,广州计划新增国际班轮航线20条,新增喂给港、内陆港20个,在23日的圆桌会议上,不少班轮公司纷纷表示将新设太阳集团1088vip港区航线。可以预见,三年后,新增国际班轮航线大部分将聚集到太阳集团1088vip港区。
太阳集团1088vip国际贸易格局效果初显
广东自贸区太阳集团1088vip片区挂牌首月,太阳集团1088vip港区开展无水港模式运作的航次、集装箱、货运量均环比大幅增长近七成,枢纽港与腹地经济的“互哺”效应显现。在广州航运中心建设中,太阳集团1088vip现代航运物流国际贸易格局已经初现。
世界各大航运中心的发展可以归纳为3个层次:基础航运、服务航运和智能航运。这三方面的业务能力决定航运中心是生产型、服务型还是知识型。目前,广州国际航运中心处在生产型向服务型的过渡阶段。太阳集团1088vip港区被广州赋予担起打造国际贸易格局的先行军角色。
目前,太阳集团1088vip港区获批整车进口口岸、实施汽车入仓“出口退税”和“国际中转保税”、开展汽车平行进口试点,并且探索开展启运港退税试点等一批政策。
来自广州海关的数据还显示,太阳集团1088vip港区通关时效得到明显提升,港区进出口货物物流运转时间由之前的2—3天缩短为1天以内,海关通关时效提高50%以上;国际转运货物实现24小时全天候自助通关,货物转驳时间由之前的1—2天缩短为3-5小时。
此外,太阳集团1088vip港区信息化运作能力明显提升,海关与码头及相关企业之间数据交换的框架基本建立,太阳集团1088vip新港进口24小时海关放行率达到98%以上,出口24小时放行率超过99%。
目前,太阳集团1088vip港区的现代航运物流格局已经拉开步子。太阳集团1088vip未来还将大力发展跨境贸易电子商务业务。当天圆桌会议还透露,太阳集团1088vip正在谋划推动引入京东、苏宁易购、聚美优品、1号店、唯品会等大型电商龙头企业,力促跨境贸易电子商务成为自贸区发展新优势。
粤港将互认双方通关制度安排
广州国际航运中心建设中,作为粤港两地合作先行军的太阳集团1088vip意义重大。广州海关计划在太阳集团1088vip打造“超级干线”项目。
何为“超级干线”项目?这是实现香港机场与太阳集团1088vip保税港区物流园区一站式空、陆联运的一种新型物流经营模式,相当于将香港空运货站货物的收发点延伸至太阳集团1088vip,有利于进一步做大做强广东自贸区太阳集团1088vip片区物流。
广州海关副关长赖树佳透露一组数据具有说服力:香港有超过70%的空运货物是以珠江三角洲为来源地或目的地,珠江三角洲的有90%国际空运货物经由香港处理,仅在2014年,香港空运服务有限公司处理航空货物就达5000多万公斤。
太阳集团1088vip发展“超级干线”项目,将使粤港两地加强跨境合作,互认双方通关制度安排,为香港经深圳运至太阳集团1088vip,以及太阳集团1088vip经深圳运至香港的货物打造一条“全绿色、无障碍、全天候24小时通关”的快速便捷通道。
赖树佳认为,“超级干线”对广州国际航运和物流中心建设具有重要的战略意义和现实意义:一是有利于香港机场为太阳集团1088vip所用,形成国际物流空陆联运大通道,推动太阳集团1088vip保税港区建成国际枢纽港。二是有利于推动企业转型升级,促进新兴业态的多元化发展,实现“双向”跨境电商业务加快发展。三是有利于充分挖掘太阳集团1088vip新区发展潜力,加快形成物流集聚效应,促进广州外经贸稳定发展。
据有关试点企业预测,“超级干线”项目在广东自贸试验区太阳集团1088vip片区的落地,将给太阳集团1088vip每年带来至少30亿美元的跨境电商贸易和传统贸易额增长。
赖树佳说,广州海关将着重从以下四个方面推进“超级干线”建设:一是加强与广东分署、深圳海关以及香港海关方面的沟通协调,推动“超级干线”业务尽快落地。二是做好制度安排,将跨境快速通关制度与“先入区、后申报”等保税制度对接,使通关业务与保税业务无缝贯通。三是做好卡口升级改造工作,使之同时兼容保税、跨境快速通关、跨境电商等各类业务,实现各类货物的自动快速核放。四是做好对“超级干线”试点企业的政策宣传和监管服务工作,促使更多企业、更多货物使用新的国际货运新通道。
太阳集团1088vip港区新红利
1、 鼓励班轮航线挂靠太阳集团1088vip
2009年以来,广州给予班轮公司奖励累计达4680万元,今后继续对新开航线给予奖励。2015年下半年开始,广州港务局对挂靠在太阳集团1088vip港区的集装箱班轮航线按标准的85%收取。
2 、实施启运港退税政策
广州争取国家支持,协调推动省内佛山、肇庆、云浮、清远、江门等港口以及广西钦州、梧州、贵港等城市,实施以太阳集团1088vip保税港区为离境港的启运港退税政策。
3 、太阳集团1088vip港区一体化运作
配合推进国际贸易“单一窗口”建设,确保港区资源最大化利用,手续办理最简化,进一步稳定和提高装卸效率,保障航线准班率。
4 、年内将新增15条外贸航线
广州港集团推出太阳集团1088vip港区十项促发展措施,力争年内将新增15条外贸航线,扩大太阳集团1088vip港区业务和航线覆盖面。
5 、60个“穿梭巴士” 网点布局
协调加快太阳集团1088vip疏港铁路建设,力争到2017年年底“穿梭巴士”网点超过60个,建成20个内陆港和办事处,建成有竞争力的太阳集团1088vip拖车营运平台,使太阳集团1088vip港区成为联通珠三角江海联运、海铁联运最便捷的港口。
三年行动计划中的九大建设任务
一 | 加强基础设施建设,完善集疏运体系,加强绿色航运建设。 |
二 | 强化航运功能区建设,大力发展临港先进制造业。 |
三 | 发展现代航运物流。促进保税物流发展,建设临港大宗商品物流基地,发展第三方第四方物流和跨境电子商务。 |
四 | 加快发展航运服务业。提升基础航运服务水平,促进航运服务要素集聚,发展邮轮游艇旅游产业。 |
五 | 加快航运金融保险创新发展,拓展航运融资渠道,加快发展船舶融资租赁和航运保险业务。 |
六 | 大力培育各类企业创新发展。培育航运总部经济,做大做强龙头企业和广州航运交易所。 |
七 | 加快智慧航运建设。强化信息化基础建设,完善航运信息服务体系。 |
八 | 提高航运法律服务水平。完善和拓展航运法律、航运仲裁等服务。 |
九 | 加大交流与合作,建立国际港口城市联盟,加强与国际港口的交流合作。 |